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フォレスターとEQEを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   メルセデスAMG  EQE
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 718万円1328万円
EQEの相場表を見る
1904 中古車掲載台数 25
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    410万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 電動リヤゲート・シートヒーター

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 1オーナー 純正8型ナビ 前方ドラレコ ETC

    本体価格
    191.6万円

  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナーアイサイトセイフティプラス

    本体価格
    223万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 禁煙車 ナビ 衝突軽減 レーダークルコン

    本体価格
    200.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 X Sスタイル 4WD 自社 ローン 対応 検2年 SUV

    本体価格
    54.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD サポカー シートヒーター フルセグTV

    本体価格
    122万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    125万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルミラー ナビ セーフティプラス

    本体価格
    285万円

ピックアップ中古車
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  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・デジタルインテリアPKG

    本体価格
    1004.3万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 エクスクルーシブ・エナジャイジングPKG

    本体価格
    975.7万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラマSR デジタルインテP EXCパッケージ

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    718万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202302 デジタルインテリアP・EXP・ルーフ

    本体価格
    968万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 電気自動車 EV Burmester

    本体価格
    983万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGスポーツホイールPKGパノラミックルーフ

    本体価格
    1030万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 スライディングルーフ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデスAMG EQE 53 4マチックプラス 4WD MP202301 EXP デジタルインテリアPエナジャイジングP

    本体価格
    928万円

関東
530
210.4万円
関西
232
236.6万円
東海
300
230.1万円
北海道
149
187.1万円
九州
189
222.2万円
東北
176
202.8万円
北陸・甲信越
212
212.3万円
中国
88
212.5万円
四国
28
185.6万円
地域別台数
関東
11
971.2万円
関西
5
908.8万円
東海
4
1053.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
1209万円
北陸・甲信越
1
848万円
中国
2
1098万円
四国
0
---

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フォレスターとEQEのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   メルセデスAMG  EQE
280.8万円385万円 新車時価格 1922万円1925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1795~2498 排気量(cc) ---
145~184 最高出力(馬力) 625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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