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フォレスターと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  3シリーズツーリング
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 20万円898万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
1910 中古車掲載台数 614
  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 5速マニュアル 走行距離30000キロ キーレス

    本体価格
    105万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    222万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト純正ナビフルセグBカメPシート

    本体価格
    149.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー・パノラマサンルーフ

    本体価格
    405万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 4WDルーフレール ダイアトーンナビ LED ETC

    本体価格
    309.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 8型ナビ デジタルミラー 電動リアドア

    本体価格
    260.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 

    本体価格
    90.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ETC パワーリヤゲート 後期D型

    本体価格
    289.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ハーフレザーシート シートヒーター LED

    本体価格
    219.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ Bカメラ AWD アイサイト

    本体価格
    149万円

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  • BMW 3シリーズツーリング 325i Mスポーツパッケージ サンルーフ ナビ フルセグ 専用アルミ

    本体価格
    98万円

関東
538
210.5万円
関西
229
237万円
東海
296
231万円
北海道
148
187万円
九州
191
222.6万円
東北
177
202.5万円
北陸・甲信越
211
211万円
中国
92
214.4万円
四国
28
185.6万円
地域別台数
関東
257
285.3万円
関西
137
279.4万円
東海
84
252.6万円
北海道
13
274.2万円
九州
43
255.3万円
東北
19
225.2万円
北陸・甲信越
28
245万円
中国
24
347.4万円
四国
9
329.8万円

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フォレスターと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  3シリーズツーリング
280.8万円385万円 新車時価格 494万円1116万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
1795~2498 排気量(cc) 1994~2998
145~184 最高出力(馬力) 156~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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