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フォレスターと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   BMW  6シリーズ
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 48万円368万円
6シリーズの相場表を見る
1890 中古車掲載台数 44
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 後期型

    本体価格
    149.9万円

  • スバル フォレスター スポーツ 8インチナビ ETC ドラレコ装備車 

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト ナビ TV ETC2 Rカメラ 

    本体価格
    149.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD /後期/STIマフラー/ナビ/Bluetooth/Rカメラ

    本体価格
    136.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ・レザーシート・ルーフレール

    本体価格
    314.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ

    本体価格
    214.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ナビ・地デジ・Bカメラ・BT音楽・スマキー

    本体価格
    114.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビ ワンオーナー 電動リアゲート

    本体価格
    249.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    164.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD タイヤ4本交換済 Xモード

    本体価格
    258.5万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 社外20インチアルミ純正TVHIDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    48万円

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  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ 黒革 サンルーフ ツインターボ ETC TVナビU

    本体価格
    131.9万円

  • BMW 6シリーズ 650i 

    本体価格
    81.3万円

  • BMW 6シリーズ 635CSI 

    本体価格
    778万円

  • BMW 6シリーズ 650i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    111万円

  • BMW 6シリーズ 650i HDDナビ ETC 障害物 センサー サンルーフ

    本体価格
    89.3万円

  • BMW 6シリーズ 630i LCIモデル サンルーフ 電子シフト 黒レザー

    本体価格
    136.4万円

  • BMW 6シリーズ 630i 黒革 サンルーフ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    72万円

関東
536
211.9万円
関西
223
237.7万円
東海
298
227.3万円
北海道
150
188.2万円
九州
184
222.3万円
東北
173
202.5万円
北陸・甲信越
214
212.5万円
中国
84
217.1万円
四国
28
191.5万円
地域別台数
関東
20
142.3万円
関西
5
295.3万円
東海
4
232.3万円
北海道
0
---
九州
3
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
7
135.9万円
四国
4
193.5万円

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フォレスターと6シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  6シリーズ
280.8万円385万円 新車時価格 933万円1462万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1795~2498 排気量(cc) 2979~4394
145~184 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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