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フォレスターと6シリーズを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターと6シリーズの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  6シリーズ
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 48万円368万円
6シリーズの相場表を見る
1896 中古車掲載台数 44
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ホイール/F・Rフォグ/バックカメラ

    本体価格
    167.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    121万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 ダイナトーンナビ バックカメラ BSM

    本体価格
    280.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アーバン セレクション 4WD パワーゲート視界拡張ルーフレール

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    99.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ノーマルタイヤ交換済

    本体価格
    295.9万円

  • スバル フォレスター X-Edition EyeSight搭載車 

    本体価格
    244.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー 純正ドラレコ

    本体価格
    208.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビTV&バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    275万円

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    本体価格
    778万円

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  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ シートヒーター

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  • BMW 6シリーズ 640i サンルーフ 白本革シート LEDヘッドライト

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  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 黒革 シートヒーター

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  • BMW 6シリーズ 650i ベージュ革電動シート ナビ キーレスETC

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    75万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツパッケージ ナビ/フルセグ 本革シート サンルーフ

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  • BMW 6シリーズ 630i 650i用19インチAW ブラックルーフ 黒革

    本体価格
    75万円

  • BMW 6シリーズ 640i Mスポーツ 後期 19AW ナビTV Bカメラ SR 革 HUD ETC

    本体価格
    210万円

関東
536
211.4万円
関西
224
238万円
東海
301
227万円
北海道
152
188.5万円
九州
184
222.4万円
東北
172
202.9万円
北陸・甲信越
214
212.4万円
中国
85
217.9万円
四国
28
191.5万円
地域別台数
関東
20
142.3万円
関西
5
295.3万円
東海
4
232.3万円
北海道
0
---
九州
3
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
7
135.9万円
四国
4
193.5万円

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フォレスターと6シリーズのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   BMW  6シリーズ
280.8万円385万円 新車時価格 933万円1462万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370
1795~2498 排気量(cc) 2979~4394
145~184 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

伝統のプレミアムラグジュアリークーペの3代目

2011年2月に日本デビューを果たした、6シリーズカブリオレに続いて投入された2ドアクーペ。6シリーズ伝統の流れるようなボディラインとスポーティなプロポーションが生み出す美しいエクステリアデザイン、そしてエクスクルーシブなインテリアを併せ持っている。エンジンは3L直6の直噴ツインスクロールターボと、4.4Lの直噴V8ツインパワーターボの2種類。ミッションはいずれもシフトパドル付き8速スポーツATが組み合わされる。なお、ブレーキエネルギー回生システムや電動パワーステアリング、エンジン・オート・スタート・ストップ機構などの技術が与えられたことで、3Lエンジンを搭載する640iは、75%のエコカー減税対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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