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フォレスターとLCを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   レクサス  LC
VS
15万円435万円
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中古車相場 565.8万円1588万円
LCの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 213
  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD リフトアップ Weds新品ホイール A/Tタイヤ

    本体価格
    67万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    156.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 車検整備付 純正ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    77.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ DTV Bカメラ ラゲッジマット

    本体価格
    110.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外ナビ 衝突軽減装置 追従クルコン

    本体価格
    97.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT プラチナセレクション 4WD HDDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • スバル フォレスター アドバンス 元レンタカー 

    本体価格
    303.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD HV 8型TVナビ Bカメラ アイサイト 禁煙車

    本体価格
    226.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 12ヶ月距離無制限保証

    本体価格
    308.1万円

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    949万円

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    860万円

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    本体価格
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  • レクサス LC LC500 コンバーチブル 

    本体価格
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  • レクサス LC 500h Sパッケージ 

    本体価格
    728万円

  • レクサス LC 500 Sパッケージ TRDエアロ 21AW マークレビンソン

    本体価格
    956万円

  • レクサス LC 500 Lパッケージ マークレビンソン 茶本革 サンルーフ

    本体価格
    602万円

関東
605
227.4万円
関西
266
231.5万円
東海
261
222.1万円
北海道
143
186.4万円
九州
193
211.2万円
東北
174
206.8万円
北陸・甲信越
192
218万円
中国
111
228.3万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
55
859.8万円
関西
58
907.9万円
東海
35
819.6万円
北海道
11
832.2万円
九州
26
889.8万円
東北
4
808.4万円
北陸・甲信越
7
1014.5万円
中国
12
857.2万円
四国
5
985.2万円

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フォレスターとLCのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   レクサス  LC
280.8万円385万円 新車時価格 1300万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1345
1795~2498 排気量(cc) 3456~4968
145~184 最高出力(馬力) 299~477
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新世代レクサスの幕開けを象徴するクーペ

レクサスが、変革の象徴として誕生させたフラッグシップクーペ。今後の同社のFRラインナップに展開されるGA-Lプラットフォームやマルチハイブリッドシステム、ダイレクトシフト10速ATなど、最先端技術の採用に加え、徹底的な作り込みによって独創的なデザインやすっきりと奥深い走りが実現されている。エンジンは3.5LのV6と5LのV8で、前者はマルチステージハイブリッドシステムを採用。これは、ハイブリッドシステムに、10速ATを組み合わせた世界初のシステムで、JC08モード15.8km/Lをマークしている。後者にはシフトチェンジの際の心地よいフィードバックと、切れ味の良い変速を実現した、新開発のダイレクトシフト10速ATが採用された(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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