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フォレスターと458イタリアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フェラーリ  458イタリア
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 1980万円3471万円
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1909 中古車掲載台数 55
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 後期 アイサイト+ ダイナトーンナビ

    本体価格
    310.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ サイド&バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    257.4万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 ナビ・FSRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD HDDナビ DTV BT Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    83.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    112.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期D型 禁煙車 アドバンスドセイフティ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル フォレスター プレミアム ワンオーナー 4WD 本革シート

    本体価格
    195万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    242万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    271.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 本州仕入 セイフティ+視界拡張 8型ナビ

    本体価格
    209.5万円

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    2800万円

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  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 458イタリア F1 DCT 

    本体価格
    2969万円

関東
530
210.3万円
関西
234
236.3万円
東海
301
229.9万円
北海道
149
187.1万円
九州
188
222.1万円
東北
178
201.6万円
北陸・甲信越
213
211.9万円
中国
88
212.5万円
四国
28
185.6万円
地域別台数
関東
16
2718.9万円
関西
13
2809.5万円
東海
11
2815.4万円
北海道
1
3080万円
九州
5
2708.6万円
東北
4
2705万円
北陸・甲信越
1
2850万円
中国
4
2929.9万円
四国
0
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458イタリアの中古車を探す

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フォレスターと458イタリアのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フェラーリ  458イタリア
280.8万円385万円 新車時価格 2830万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1935×1215
1795~2498 排気量(cc) 4499
145~184 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

V8ミッドシップの本格「跳ね馬」

V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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