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フォレスターと812スーパーファストを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フェラーリ  812スーパーファスト
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 3990万円5780万円
812スーパーファストの相場表を見る
1896 中古車掲載台数 32
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ・RAYS18インチアルミ

    本体価格
    100万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 寒冷地仕様 STIスポイラー 社外マフラー

    本体価格
    239.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD パナソニックナビ ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    379万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ クルコン 後席モニター ETC

    本体価格
    252.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD MTモード/ETC/レーンキープ/電動シート

    本体価格
    129.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD 下廻り防錆施工 夏冬タイヤ エンスタ

    本体価格
    89.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD /アドバンストセイフティPKG/アイサイト/

    本体価格
    149.9万円

  • スバル フォレスター フォレスター S-リミテッド ナビ ETC クルコン Bカメラ サポカ

    本体価格
    171万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 8型ナビ 電動リアゲート 視界拡張

    本体価格
    244.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    145.9万円

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    応談

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    5200万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT ディーラー車 リフター 可変バルブ付き

    本体価格
    3990万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT カーボンファイバー製レーシングシート

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 812スーパーファスト F1 DCT LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    4980万円

関東
527
209.8万円
関西
226
237万円
東海
299
228.9万円
北海道
150
188.6万円
九州
186
223.1万円
東北
177
202.5万円
北陸・甲信越
217
212.3万円
中国
84
215.7万円
四国
30
186万円
地域別台数
関東
13
4624.7万円
関西
7
4645万円
東海
5
4850万円
北海道
1
5200万円
九州
3
4842万円
東北
1
4490万円
北陸・甲信越
2
5075万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターと812スーパーファストのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フェラーリ  812スーパーファスト
280.8万円385万円 新車時価格 3910万円4128万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1970×1275
1795~2498 排気量(cc) 6495
145~184 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

史上最速かつ最もパワフルなフェラーリ

ステアリングを握ったすべてのドライバーを夢中にさせるドライビングエクスペリエンスを提供することを目的として開発された、V12搭載のFRフェラーリ。グラマラスなボディは、エアロダイナミクスにも配慮された最新のデザインを採用。搭載されるエンジンは、前モデルにあたる「F12ベルリネッタ」の6.2Lから6.5Lへと排気量を拡大。最高出力は、従来型比+60psの800psを発生。最大トルクは、718N・mで歴代NAモデル最大となる。7速の「F1デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせにより、最高速度340km/L、0-100km/h加速2.9秒を実現している。また、同社初採用となる電動パワーステアリングや、4WS機構など走りの機能も強化された。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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