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フォレスターとLXを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   レクサス  LX
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 608万円2058万円
LXの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 170
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    269.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナ/サンルーフ/BSM/デジタルミラ-

    本体価格
    268.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD Bカメ 追従クルコン アイサイト Pシート

    本体価格
    313万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    283.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 X スポーツリミテッド 4WD 純正ナビ TV HID シートヒーター

    本体価格
    78.3万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD セーフティ+ ナビTV ETC 禁煙

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 衝突軽減 禁煙車 SDナビ レーダークルーズ

    本体価格
    114.8万円

  • スバル フォレスター アドバンス 8インチナビ ETC 純正ドラレコ 

    本体価格
    264万円

  • スバル フォレスター X-エディション ルーフレール・パワーリヤゲート 

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 追従クルコン ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

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    1478万円

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    649.4万円

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    応談

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    1658万円

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  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD FULL WARDバージョン

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  • レクサス LX 600 オフロード 4WD モデリスタフルエアロ/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    1446.9万円

関東
530
210.4万円
関西
233
236.2万円
東海
302
229.5万円
北海道
149
187.1万円
九州
189
222.2万円
東北
177
202.2万円
北陸・甲信越
211
212.1万円
中国
88
212.5万円
四国
28
185.6万円
地域別台数
関東
37
1174.2万円
関西
48
1318.8万円
東海
10
1101.5万円
北海道
22
1009万円
九州
32
1142.7万円
東北
5
783.3万円
北陸・甲信越
6
1308.5万円
中国
5
1477.5万円
四国
5
1010.9万円

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フォレスターとLXのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   レクサス  LX
280.8万円385万円 新車時価格 1250万円2100万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5100×1990×1895  他
1795~2498 排気量(cc) 3444
145~184 最高出力(馬力) 408~415
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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