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フォレスターとC6を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとC6の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   シトロエン  C6
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 90万円586万円
C6の相場表を見る
1898 中古車掲載台数 20
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ ダイヤトーンナビTV アイサイト

    本体価格
    321.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール

    本体価格
    217.9万円

  • スバル フォレスター Touring EyeSight搭載車 

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD EyeSight パワーリヤゲート

    本体価格
    203.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新車保証継承付 禁煙車 本革 SRVミラー

    本体価格
    398万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD 特別仕様/1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    186万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サイドカメラ フロントカメラ

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 X スポーツリミテッド 4WD HDDナビ フルセグ 音楽録音 Bカメラ ETC

    本体価格
    46.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイトセーフティ+ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    259.9万円

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  • シトロエン C6 シルバーエディション 限定車C6ファイナルモデルサンルーフ

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  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ブラウン革 地デジTV F・Bモニター ETC

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    333万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 整備記録簿21枚 32000km時タイベル交換済

    本体価格
    248万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    応談

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ サンルーフ HDDナビ 禁煙 ETC

    本体価格
    188万円

  • シトロエン C6 シルバースタイルエディション サンルーフ 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    238万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革 前後シートヒーター HIDライト

    本体価格
    118万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ ラウンジパッケージ サンルーフ 革シート 走行63000キロ D車

    本体価格
    158万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 2.7HDi

    本体価格
    311.6万円

関東
523
208.5万円
関西
226
237.8万円
東海
303
230.1万円
北海道
147
190.7万円
九州
193
221.4万円
東北
179
201.1万円
北陸・甲信越
210
211.2万円
中国
88
212.4万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
12
223.5万円
関西
3
137万円
東海
3
292.1万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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C6の中古車を探す

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フォレスターとC6のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   シトロエン  C6
280.8万円385万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1795~2498 排気量(cc) 2946
145~184 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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