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フォレスターとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとミラージュの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  ミラージュ
VS
17.8万円444.1万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 12万円153万円
ミラージュの相場表を見る
1964 中古車掲載台数 235
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革シート

    本体価格
    222.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 茶革 8型ナビ フルセグ 視界拡張 ETC

    本体価格
    227.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    263.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD BT対応ナビTV後カメETCドラレコシ-トヒ-タ-

    本体価格
    95万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイト SDナビ Bカメラ 前車追従 ETC

    本体価格
    121.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスドセーフティパッケージ

    本体価格
    156.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ Bluetooth ETC クルコン TV

    本体価格
    243.1万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD STIエアロ 衝突軽減 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    111.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ドラレコ ナビTV サンルーフ ETC

    本体価格
    306万円

  • スバル フォレスター フォレスター アドバンス 

    本体価格
    260万円

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    20.6万円

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    本体価格
    17.8万円

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    44万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G 12セグMナビBカメラETCキーフ

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    39.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M ETC/キーレス/ナビ/TV/AAC/電格/レベライザ

    本体価格
    17.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M SDナビ・Bモニター・フルセグ

    本体価格
    56.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 社外ナビ ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    72.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M e-アシスト 禁煙車 純正ナビ ETC

    本体価格
    111.2万円

関東
618
183万円
関西
226
208.6万円
東海
252
184.8万円
北海道
205
170.6万円
九州
212
208.4万円
東北
171
160.9万円
北陸・甲信越
178
182.2万円
中国
76
201.7万円
四国
26
195万円
地域別台数
関東
52
56.3万円
関西
33
69.3万円
東海
32
58.4万円
北海道
4
35万円
九州
56
64万円
東北
25
53万円
北陸・甲信越
12
67.6万円
中国
17
60万円
四国
4
81.7万円

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フォレスターとミラージュのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  ミラージュ
280.8万円385万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1795~2498 排気量(cc) 999~1192
145~184 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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