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フォレスターとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとミラージュの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  ミラージュ
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 11.3万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
1937 中古車掲載台数 188
  • スバル フォレスター Xブレイク 中期 PWシート スマートキーX2

    本体価格
    99.1万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト Xモード ナビ Bカメ HID

    本体価格
    82万円

  • スバル フォレスター アドバンス ノーマルタイヤ新品交換済 ナビETCバックカメラ付

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイト フルセグナビTV 前横後カメラ

    本体価格
    318万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ 4WD タイベル交換済 ナビ TV

    本体価格
    31万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    272.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙アイサイトVer2サンルーフ革シート

    本体価格
    90.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ B/Sカメラ ドラレコ SRVD 禁煙

    本体価格
    317.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD パワーゲート ビルトインナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    379万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1オーナー ナビ アイサイト Bカメラ

    本体価格
    368.3万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュ 1.2 M フルセグナビ/Bカメラ/衝突軽減/純正アルミ

    本体価格
    78万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 社外ナビ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 ETC

    本体価格
    70.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G スマートキー・プッシュスタートボタン

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミラージュ 1.6 RS 5速MT

    本体価格
    120万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 禁煙車 メモリーナビ

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 禁煙車 フルセグナビ

    本体価格
    53.5万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 禁煙 ナビ TV CD キーレス ワンオーナー

    本体価格
    11.3万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 軽減B・HID・5AW・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M ESC CD DVD再生 エアコン

    本体価格
    70.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    98万円

関東
598
226.8万円
関西
264
229.8万円
東海
247
222.1万円
北海道
141
188.4万円
九州
190
209.4万円
東北
181
203.5万円
北陸・甲信越
182
219.2万円
中国
107
226.8万円
四国
27
192.7万円
地域別台数
関東
43
62.4万円
関西
28
60.4万円
東海
34
57.4万円
北海道
7
45.4万円
九州
33
54.1万円
東北
18
76.1万円
北陸・甲信越
7
58.2万円
中国
12
67.9万円
四国
6
80.7万円

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フォレスターとミラージュのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  ミラージュ
280.8万円385万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1795~2498 排気量(cc) 999~1192
145~184 最高出力(馬力) 69~78
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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