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フォレスターとミニクラブマンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ミニ  ミニクラブマン
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
1894 中古車掲載台数 927
  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ ドラレコ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    165.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ/バックカメラ/ドラレコ/全席シートヒ

    本体価格
    114.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ Rカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    272.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD HDDナビ DTV BT Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    83.2万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD カーナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    391.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ S.Bカメラ 衝突被害軽減 ETC

    本体価格
    215.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD DIATONESOUNDナビ 後席モニター ETC LED

    本体価格
    213万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト/SDナビTV/パワーシート/フォグ

    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    365万円

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    299万円

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT ブラウンチェストレザー 1オーナー

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 禁煙 ナビ Bカメラ クルーズコントロール

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    139万円

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー クラブバン 2人乗り リア観音開き オートライト ETC

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ フルTV バックモニタ- HID

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  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ペッパーpkg LCIモデル ACC 電子シフト

    本体価格
    183.9万円

関東
519
209.3万円
関西
229
237万円
東海
303
229.7万円
北海道
147
190.7万円
九州
191
220.8万円
東北
179
201万円
北陸・甲信越
210
211.2万円
中国
87
211.9万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
340
195.3万円
関西
174
205万円
東海
161
219.9万円
北海道
24
196.6万円
九州
81
194万円
東北
42
162.6万円
北陸・甲信越
40
195.6万円
中国
52
201.9万円
四国
13
224.5万円

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フォレスターとミニクラブマンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ミニ  ミニクラブマン
280.8万円385万円 新車時価格 290万円615万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1800×1470  他
1795~2498 排気量(cc) 1498~1998
145~184 最高出力(馬力) 102~306
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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