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フォレスターとクルーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  クルー
VS
15万円435万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 99.8万円148万円
クルーの相場表を見る
1935 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    309.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/LKA/BSM/ETC2.0

    本体価格
    169.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8インチナビ・アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    292.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 茶革シート DIATONE F・S・Rカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ターボ/レーダークルーズ/本州仕入

    本体価格
    120万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ

    本体価格
    214.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD /Pテールゲート/ルーフレール/Bluetooth/

    本体価格
    98万円

  • スバル フォレスター SPORT 

    本体価格
    355.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD セーフティプラス/純正ナビ/DインナーM

    本体価格
    240.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD HV Dタイプ ルーフBOX タイヤ新品

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クルー 2.0 LXサルーン ロンシャン15インチホイール 車高調

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    103万円

  • 日産 クルー 2.0 LXサルーンGタイプ 5MT 走行74000キロ 車高調 タワーバー

    本体価格
    148万円

関東
595
226.2万円
関西
265
229.7万円
東海
247
222.1万円
北海道
141
188.4万円
九州
190
209.4万円
東北
181
203.5万円
北陸・甲信越
182
219.2万円
中国
107
226.8万円
四国
27
192.7万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
1
103万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
---

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フォレスターとクルーのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  クルー
280.8万円385万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1795~2498 排気量(cc) 1998~2825
145~184 最高出力(馬力) 82~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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