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フォレスターとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとフィガロの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  フィガロ
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 87.5万円499.9万円
フィガロの相場表を見る
1899 中古車掲載台数 35
  • スバル フォレスター アドバンス F/S/Rカメラ 

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 ナビ 全席ヒーター 電動リアドア

    本体価格
    156.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 関東仕入 純正緑全塗装 USヘッドライト

    本体価格
    159.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト ブラウンレザー セレクション 4WD 後席モニター茶色レザーシート ターボ

    本体価格
    165.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純ナビ Bカメ 追従クルコン BSM LEDヘッド

    本体価格
    228.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD デジタルインナーミラー/SDナビ

    本体価格
    211.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ T スポーツ 4WD 

    本体価格
    28.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD アイサイト ナビ バック&サイドカメラ

    本体価格
    295万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ADW・夏冬タイヤ・純正ナビ・ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正8型ナビ 後部席10型モニター ドラレコ

    本体価格
    221.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 純正オーディオ キーレス 車検8年8月 禁煙

    本体価格
    210万円

  • 日産 フィガロ 1.0ターボ改 5速MT換装改造申請公認済

    本体価格
    310万円

  • 日産 フィガロ 1.0 全塗装済 タイベル交換済 ターボ 車高調

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    160万円

  • 日産 フィガロ 1.0 バックカメラ ETC

    本体価格
    190万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    110万円

  • 日産 フィガロ 1.0 幌 ターボ レザーシート

    本体価格
    123万円

  • 日産 フィガロ 1.0 セミレストア済 ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    298万円

関東
523
208.5万円
関西
225
237.2万円
東海
304
229.6万円
北海道
148
190.1万円
九州
193
221.4万円
東北
180
200.3万円
北陸・甲信越
210
211.2万円
中国
87
213.7万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
6
170.4万円
関西
3
233.9万円
東海
10
224.6万円
北海道
0
---
九州
6
237万円
東北
4
252.7万円
北陸・甲信越
2
198万円
中国
3
167.3万円
四国
1
175.7万円

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フォレスターとフィガロのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  フィガロ
280.8万円385万円 新車時価格 187万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
1795~2498 排気量(cc) 987
145~184 最高出力(馬力) 76
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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