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フォレスターとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   日産  クリッパーリオ
VS
15万円435万円
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中古車相場 10万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
1971 中古車掲載台数 88
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アドバンスドセ-フティpkg 1年保証付

    本体価格
    163.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD SDナビ 社外AWマフラー FSBカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト ブラウンレザー セレクション 4WD 禁煙 茶革 天吊M 9型ナビTV Bカメ 追クル

    本体価格
    152.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 新世代アイサイト セーフティプラス

    本体価格
    318万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD SDナビ地デジ ETC Bカメラ Bluetooth HID

    本体価格
    48.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 軽度な雹害 ETC イプリクスSDナビ

    本体価格
    203.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 寒冷地仕様 電動リアゲート シートヒーター

    本体価格
    85.8万円

  • スバル フォレスター ツーリング ダイアトーンナビ 

    本体価格
    187万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD アイサイト 純正ナビTV 純正エンスタ

    本体価格
    411万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    195.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    189.3万円

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    本体価格
    181.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 弊社試乗車 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD メモリーナビ LEDヘッド

    本体価格
    209万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E フル装備 キーレス スライドドア

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    192.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 ターボ タイミングベルト交換済 4No登録可

    本体価格
    29万円

  • 日産 クリッパーリオ E 衝突軽減 SDナビ Bカメラ 片パワスラ

    本体価格
    66.9万円

関東
606
227.2万円
関西
262
229.3万円
東海
262
221.3万円
北海道
142
188.3万円
九州
190
209.8万円
東北
177
207.7万円
北陸・甲信越
190
217.2万円
中国
112
230万円
四国
30
184.5万円
地域別台数
関東
16
57.9万円
関西
11
132.5万円
東海
38
163.6万円
北海道
2
34.4万円
九州
9
72万円
東北
4
93.8万円
北陸・甲信越
2
56.2万円
中国
5
91.9万円
四国
1
42.5万円

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フォレスターとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   日産  クリッパーリオ
280.8万円385万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1795~2498 排気量(cc) 658
145~184 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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