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フォレスターとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ルノー  アルカナ
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 241.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 49
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビTV&バックカメラ

    本体価格
    238万円

  • スバル フォレスター アドバンス アイサイト 8インチナビ 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    309.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 寒冷地仕様 サンルーフ Pリアゲート ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 社外ナビ バックカメラ 全席シートヒーター

    本体価格
    161.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ ETC アダプティブクルコン Bカメラ

    本体価格
    276.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD DIATONEナビ 追尾装置 パワーバックドア

    本体価格
    137.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ワンオーナー パワーシート ETC LED 4WD

    本体価格
    338万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG/社外フルセグナ

    本体価格
    100.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 認中保ETC

    本体価格
    297.9万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

    本体価格
    399万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド デモカーUP・新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 

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    385万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    349万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社デモカーUP 新車保証継承

    本体価格
    358万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド AppleCarPlay/Pアシスト/シートヒーター

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    265.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ワンオナ アルカン皮 360カメ ETC Pシート

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    339.8万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 禁煙車ルノー認定中古車保証付き

    本体価格
    269万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード デモカー 新車延長保証. ETC 360°BSM

    本体価格
    375万円

関東
535
212.6万円
関西
235
236.2万円
東海
307
224.9万円
北海道
148
183.3万円
九州
184
221.7万円
東北
171
204.5万円
北陸・甲信越
214
213.1万円
中国
86
219.8万円
四国
27
193.6万円
地域別台数
関東
11
349.9万円
関西
8
330万円
東海
16
317.4万円
北海道
0
---
九州
1
398万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
7
322万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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フォレスターとアルカナのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ルノー  アルカナ
280.8万円385万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1795~2498 排気量(cc) 1333~1597
145~184 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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