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フォレスターとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  インプレッサクーペ
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
1888 中古車掲載台数 19
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    149.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ・ETC・ドラレコ・ルーフレール

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター アドバンス ナビ&F&S&Rカメラ ドラレコ 

    本体価格
    269.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD ツーリング アイサイト+ F・Sカメラ LED

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ バックモニター フルセグ BT

    本体価格
    353.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD サンルーフ アイサイト Bカメラ ETC

    本体価格
    248.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ルーフレール 8インチ純正ナビ

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席

    本体価格
    244.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    245.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD/社外SDナビ/アイサイト/エマブレ

    本体価格
    117.2万円

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    333万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    334.8万円

関東
516
209.1万円
関西
229
236.6万円
東海
303
229.7万円
北海道
146
191.3万円
九州
189
220.9万円
東北
179
201万円
北陸・甲信越
210
211.2万円
中国
87
211.9万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
9
545.1万円
関西
1
388.8万円
東海
3
457.1万円
北海道
0
---
九州
3
331.6万円
東北
1
523.8万円
北陸・甲信越
1
444.9万円
中国
1
789万円
四国
0
---

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フォレスターとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  インプレッサクーペ
280.8万円385万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1795~2498 排気量(cc) 1493~2212
145~184 最高出力(馬力) 100~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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