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フォレスターとサンバーディアスバンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとサンバーディアスバンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  サンバーディアスバン
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 7.9万円172万円
サンバーディアスバンの相場表を見る
1906 中古車掲載台数 60
  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD サイドカメラ SRH AVH

    本体価格
    258.5万円

  • スバル フォレスター アドバンス ナビ ETC バックカメラ装備 

    本体価格
    279.4万円

  • スバル フォレスター Touring EyeSight搭載車 

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ 衝突軽減 エンスタ クルコン

    本体価格
    323.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 前後ドラレコナビTVBluetoothETC

    本体価格
    101.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    253.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/8インチナビ

    本体価格
    264.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    88.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 黒革電動暖シート Bカメ 電動Rドア BT音楽

    本体価格
    94.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTV/ブルートゥースDVD/シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD ・5Fマニュアル車

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    44万円

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    82.5万円

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    33.8万円

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  • スバル サンバーディアスバン 660 クラシック 4WD 検R8年5月 AC修理済 5MT

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 5速 キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバーディアスバン 660 4WD 4WD AT AC PS PW エアB

    本体価格
    66万円

関東
531
210.4万円
関西
232
236.6万円
東海
300
230.1万円
北海道
149
187.1万円
九州
189
222.2万円
東北
177
202.4万円
北陸・甲信越
212
212.3万円
中国
88
212.5万円
四国
28
185.6万円
地域別台数
関東
22
70.3万円
関西
11
66.8万円
東海
10
84.1万円
北海道
2
59.5万円
九州
2
49.5万円
東北
6
42.3万円
北陸・甲信越
2
29.9万円
中国
4
62.4万円
四国
1
105万円

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フォレスターとサンバーディアスバンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スバル  サンバーディアスバン
280.8万円385万円 新車時価格 102.1万円149.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1905
1795~2498 排気量(cc) 658
145~184 最高出力(馬力) 46~58
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~16.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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