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フォレスターとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   スズキ  スペーシアベース
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 461
  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 社外ナビ・フルセグTV ETC

    本体価格
    98万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD デジタルインナーミラー/8インチSDナビ

    本体価格
    277.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 サンルーフ アイサイト DIATONEナビ

    本体価格
    342.3万円

  • スバル フォレスター X-Edition EyeSight搭載車 ナビ・FSRカメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    228.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ナビ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    243.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー

    本体価格
    130.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 寒冷地仕様 1オーナー エンスタ ETC

    本体価格
    134.4万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 禁煙車 SDナビ Bluetooth再生 HIDヘッド

    本体価格
    159.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 社外メモリナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    278.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD アイサイトセイフティ+運転支援&視界拡張

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート

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    141万円

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    148.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ETC ドラレコ ナンバーフレーム

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    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    160.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    143.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    176万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース GF 両側スライドドア 衝突防止機能 リアスモ

    本体価格
    142.8万円

  • スズキ スペーシアベース XF 

    本体価格
    145万円

関東
530
210.3万円
関西
234
236.3万円
東海
301
229.9万円
北海道
149
187.1万円
九州
188
222.1万円
東北
178
201.6万円
北陸・甲信越
213
211.9万円
中国
88
212.5万円
四国
28
185.6万円
地域別台数
関東
102
142.6万円
関西
96
143.9万円
東海
41
139.8万円
北海道
12
157.3万円
九州
83
146.6万円
東北
43
154.1万円
北陸・甲信越
34
151万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円

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フォレスターとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   スズキ  スペーシアベース
280.8万円385万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1795~2498 排気量(cc) 658
145~184 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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