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フォレスターとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとグランドハイエースの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  グランドハイエース
VS
28.8万円418.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 165円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 52
  • スバル フォレスター プレミアム サンルーフ レザーシート 

    本体価格
    243.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD スマートキー LEDライト 登録済未使用車

    本体価格
    373万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ フルセグTV

    本体価格
    130.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アイサイトver3 SDナビ スマートキー ETC

    本体価格
    124万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    304.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD クリムゾンレッド ビルトインナビ 前期型

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD FSカメラ&後退時ブレ-キシステム

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTV Bモニター ETC2.0 ドラレコ LED

    本体価格
    250万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    175万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正パナナビ パワーバック ハーフレザー

    本体価格
    256.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ グランドハイエース 3.4 エアロストームエディション 

    本体価格
    158万円

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  • トヨタ グランドハイエース アムクラフト 540ツーリング シンク 冷蔵庫 FFヒーター

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  • トヨタ グランドハイエース 3.4 G Xエディション 

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    95万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.4 リミテッド エクセレントエディション /DVDナビ/Wサンルーフ/左自動ドア/1オ-ナ-

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    83万円

  • トヨタ グランドハイエース 4ドア G Xエディション 8人 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ グランドハイエース 3.0 リミテッド エクセレントエディション ディーゼルターボ パワスラ禁煙車回転シートバックカメラ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ グランドハイエース モデリスタ ハイルーフラウンジ キャンピングカー登録8ナンバー

    本体価格
    100万円

関東
530
210.3万円
関西
234
236.3万円
東海
301
229.9万円
北海道
149
187.1万円
九州
188
222.1万円
東北
178
201.6万円
北陸・甲信越
213
211.9万円
中国
88
212.5万円
四国
28
185.6万円
地域別台数
関東
13
158.8万円
関西
5
93.1万円
東海
4
87.6万円
北海道
7
114.7万円
九州
8
178.9万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
2
213万円
中国
3
221.9万円
四国
8
157.9万円

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フォレスターとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  グランドハイエース
280.8万円385万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
1795~2498 排気量(cc) 2982~3378
145~184 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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