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フォレスターとGR86を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとGR86の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  GR86
VS
26万円444.1万円
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中古車相場 215.9万円798万円
GR86の相場表を見る
1762 中古車掲載台数 373
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD セーフティ+ 純正8型ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    233.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    119万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 地デジナビ ETC  ドラレコ

    本体価格
    157.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビ Rカメラ ETC2.0

    本体価格
    176万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ フルエアロ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ルーフレール アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    230万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビTV アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    309.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD 1オナ/アイサイト/フルセグ/パドル/BSM

    本体価格
    184.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 後期 アイサイトVer3 スマホランチャー

    本体価格
    177.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙 メーカーナビ バックカメラ 本革

    本体価格
    253.2万円

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    395万円

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    370万円

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    368万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    324.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT 純正9型SDナビ バックカメラ

    本体価格
    333.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト・純正SDナビ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ SDナビ/LEDヘッドランプ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    319.9万円

関東
516
178.4万円
関西
208
205.4万円
東海
230
177.4万円
北海道
188
161.2万円
九州
217
196.9万円
東北
154
158万円
北陸・甲信越
171
184.3万円
中国
63
214.5万円
四国
15
188.8万円
地域別台数
関東
122
420.4万円
関西
56
335.6万円
東海
88
350.7万円
北海道
10
416.4万円
九州
34
353.9万円
東北
8
334.1万円
北陸・甲信越
15
332.4万円
中国
29
355.1万円
四国
11
342.9万円

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フォレスターとGR86のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  GR86
280.8万円385万円 新車時価格 279.9万円392万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1795~2498 排気量(cc) 2387
145~184 最高出力(馬力) 235
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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