| スバル フォレスター | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.9万円～418.9万円
フォレスターの相場表を見る |
中古車相場 |
27.8万円～550.1万円
パサートヴァリアントの相場表を見る |
| 1888台 | 中古車掲載台数 | 171台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル フォレスター | フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | |
|---|---|---|
| 280.8万円～385万円 | 新車時価格 | 349万円～683.8万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4625×1815×1715 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4775×1830×1485 他 |
| 1795～2498 | 排気量(cc) | 1394～1984 |
| 145～184 | 最高出力（馬力） | 150～220 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用 スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。（2018.7） |
解説 |
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている（2015.7） |
フォレスターとパサートヴァリアントの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フォレスターとパサートヴァリアントの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフォレスターの中古車は1888台、パサートヴァリアントの中古車は171台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
