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NV350キャラバンとプレオを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   スバル  プレオ
VS
60万円565万円
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中古車相場 5.5万円111万円
プレオの相場表を見る
794 中古車掲載台数 165
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正ナビ バックカメラ 両側スライド

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ No.59

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ リフト付き 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    163万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 

    本体価格
    97.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ エマ-ジェンシ-ブレ-キxカブロンシ-トxナビ

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ DX EXターボ・キーレス/0567灰

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ディーゼル MT 15in鉄ホイル M/Tタイヤ

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正ナビ フルセグ ETC 全周囲カメラ LED

    本体価格
    203万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bluetooth エマージェンシーB

    本体価格
    219万円

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    本体価格
    18万円

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    本体価格
    17.9万円

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    20万円

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    20万円

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    21.9万円

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    19.9万円

  • スバル プレオ 660 LSリミテッド マイルドチャージ 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオ 660 LS マイルドチャージ 

    本体価格
    5.5万円

  • スバル プレオ 660 A エアバッグ ABS キーレス

    本体価格
    41.8万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    21.8万円

関東
350
190万円
関西
101
168.9万円
東海
116
206.3万円
北海道
50
201.3万円
九州
51
199.3万円
東北
52
222.3万円
北陸・甲信越
37
156.1万円
中国
28
199.5万円
四国
9
228.6万円
地域別台数
関東
62
32.7万円
関西
13
28.5万円
東海
7
32.3万円
北海道
13
30万円
九州
22
30.5万円
東北
16
37.8万円
北陸・甲信越
11
32.9万円
中国
13
38.8万円
四国
8
40.5万円

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NV350キャラバンとプレオのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  プレオ
189.4万円432.3万円 新車時価格 67万円154.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1998~2488 排気量(cc) 658
129~147 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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