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2シリーズグランツアラーとレガシィセダンを比較! - みんなの比較車種

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2シリーズグランツアラーとレガシィセダンの中古車情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   スバル  レガシィセダン
VS
52.8万円343万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
中古車相場 39万円238万円
レガシィセダンの相場表を見る
152 中古車掲載台数 9
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ADVアクティブセーフ/HarmanKardon/ACC/HUD

    本体価格
    229.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i Mスポーツ 2年保証付170項目 黒革 純正ナビBカメETC

    本体価格
    125万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー DCT 後期型 1オ-ナ-禁煙 電動ゲ-ト 衝突軽減

    本体価格
    119万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i Mスポーツ ナビ/TV/Rモニタ/Bモニタ/SR/黒革/Sキー

    本体価格
    140万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ディーゼルターボ 7人乗りドラレコBカメナビLEDデイライト

    本体価格
    115万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ACC HUD スマートキー パワーバックドア

    本体価格
    120.6万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 禁煙車 黒本革 衝突安全装備 純正ナビ

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー 電動リアゲート バックカメラ スマートキ

    本体価格
    138万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 最終モデル 1オ-ナ 本革 追ACC HUD 2年保証

    本体価格
    258万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i Mスポーツ 2年保証付170項目ナビBカメF/RDレコETC PBD

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 TS 走行19000キロ 修復歴無し BD4

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD サンルーフ走行65162KM 修復歴 無

    本体価格
    65.9万円

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    本体価格
    238万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 RS 4WD 禁煙車 MT サンルーフ ツインターボ

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 VZ 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィセダン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    231万円

関東
67
142.5万円
関西
37
156.6万円
東海
21
143万円
北海道
4
148.3万円
九州
5
177.2万円
東北
4
132.6万円
北陸・甲信越
7
134.1万円
中国
5
164.1万円
四国
2
149.3万円
地域別台数
関東
3
87.6万円
関西
1
238万円
東海
2
140万円
北海道
0
---
九州
2
231万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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2シリーズグランツアラーとレガシィセダンのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランツアラー   スバル  レガシィセダン
358万円541万円 新車時価格 150.5万円279.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4565×1800×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1385  他
1498~1998 排気量(cc) 1820~2457
136~192 最高出力(馬力) 120~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~14.4km/L

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
解説

ワゴン人気に隠れた悲運のセダン

モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993(H5)年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは2シリーズグランツアラーの中古車は152台、レガシィセダンの中古車は9台掲載しています。
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