| スバル レガシィセダン | メルセデス・ベンツ CLAクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.9万円～580万円
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中古車相場 |
78.1万円～578万円
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| 10台 | 中古車掲載台数 | 330台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| スバル レガシィセダン | メルセデス・ベンツ CLAクラス | |
|---|---|---|
| 150.5万円～279.8万円 | 新車時価格 | 598万円～834.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4595×1695×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4725×1835×1470 他 |
| 1820～2457 | 排気量(cc) | 1498 |
| 120～280 | 最高出力（馬力） | 136～272 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF、MR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.4～14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ワゴン人気に隠れた悲運のセダン モータースポーツシーンでの活躍をインプレッサに、また販売面での人気をツーリングワゴンに奪われてしまった2代目のレガシィセダンだが、最上級グレードのRSは3代目モデルB4の礎となる、優れた4WDスポーツセダンであったといえる。性能に関しても、1993（H5）年のデビュー当初には水平対向4気筒DOHCの2ステージツインターボを搭載し、すでに250ps/31.5kg-mという大パワーを得ていた。また、ビルシュタイン製の倒立ショックを採用したスバルこだわりの足回りと相まって、スタビリティの高い高速性能と心地よいハンドリング性能を実現している。(1993.10) |
解説 |
新世代プラットフォームを採用し全面刷新 メルセデス・ベンツが2026年7月に発売した新型CLAは、ドライブトレインからデジタル技術までを刷新した新世代モデルである。新開発のプラットフォーム「MMA」を採用し、1.5L直列4気筒ガソリンエンジンと48Vハイブリッドシステムを組み合わせた高効率パワートレインを搭載した。エクステリアは流麗なルーフラインやシームレスドアハンドルを採用し、空力性能とデザイン性を両立。インテリアでは大型パノラミックルーフやMBUXスーパースクリーンを採用し、先進的な室内空間を実現した。また、第4世代MBUXと独自の車載OS「MB.OS」を搭載し、生成AIを活用した音声アシスタントや新世代ナビゲーション機能を導入している。新型モデル発売記念の限定車「Launch Edition」も設定された。（2026.7） |
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