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レガシィツーリングワゴンとS6アバントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   アウディ  S6アバント
VS
6.5万円~470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 198万円~638万円
S6アバントの相場表を見る
532台 中古車掲載台数 3台
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD C型 禁煙車 アイサイトver2 純正SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正17インチアルミ HIDヘッド アダプティブクルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 関東仕入 4WD ETC ワンオーナー 純正ナビ HID アルミホイール MTモード付き フォグランプ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速モデル レカロシート C型 ターボ AWD ビル足 STIタワーバー STIフロントリップ バックカメラ ディスプレイオーディオ 純正18インチAW HIDヘッドライト

    本体価格
    224.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 5速MT STIフロントスポイラー STIマフラー タイミングベルト交換 前後ドラレコ 取説/メンテナンスノート WRブルー 禁煙車 走行132000キロ

    本体価格
    113万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 社外ナビTV・Bカメラ・スマートキー・純正アルミ・パワーシート・SIドライブ・HIDライト・ハーフレザーシート

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 チューンドバイSTI 4WD 600台限定車 純正18インチAW 純正ブレンボキャリパー 専用ハーフレザーシート 保証書 取扱説明書 R2/12 102630キロ時タイミングベルト交換 R4/9 108390キロ時クラッチ交換 保証書 取扱説明書

    本体価格
    188.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    31万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビTV ETC オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト HID スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    66万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT・ターボ・車検2年込み・ビルシュタイン製ダンパー・ナビ・キーレス・アルミホイール・ウィンカーミラー

    本体価格
    110万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S6アバント 4.0 4WD 左H 社外エアサス ナビ アルミ

    本体価格
    346.5万円

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    本体価格
    638万円

関東
196台
77.9万円
関西
78台
79.6万円
東海
43台
81.5万円
北海道
61台
65.3万円
九州
29台
73.5万円
東北
46台
56.7万円
北陸・甲信越
42台
72.6万円
中国
15台
95.5万円
四国
22台
105.6万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
638万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
346.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
198万円
四国
0台
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レガシィツーリングワゴンとS6アバントのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   アウディ  S6アバント
236.3万円~418.7万円 新車時価格 1339万円~1455万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1885×1455
1998~2498 排気量(cc) 2893
170~300 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は532台、S6アバントの中古車は3台掲載しています。
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