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レガシィツーリングワゴンとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   AMG  GLクラス
VS
9.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 348万円888万円
GLクラスの相場表を見る
842 中古車掲載台数 12
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    73.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 1オーナー 禁煙 タイミングベルト交換済

    本体価格
    27万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 社外8インチナビTV・Bluetooth

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD /黒半革/禁煙/ナビTV/Btooth/1オナ/Bカメラ

    本体価格
    45.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    66.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 5速マニュアルタイミングベルト交換済み/

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD ワンオーナー キセノン キーレス

    本体価格
    29.1万円

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  • AMG GLクラス GL63 4WD 

    本体価格
    699万円

関東
334
64.3万円
関西
100
63万円
東海
78
66.6万円
北海道
103
57.5万円
九州
43
61.3万円
東北
58
66.5万円
北陸・甲信越
57
55.9万円
中国
27
56.3万円
四国
42
78.4万円
地域別台数
関東
8
638.6万円
関西
1
348万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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レガシィツーリングワゴンとGLクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   AMG  GLクラス
236.3万円418.7万円 新車時価格 1750万円1836万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×1980×1850
1998~2498 排気量(cc) 5461
170~300 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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