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レガシィツーリングワゴンとB5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとB5ツーリングの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   BMWアルピナ  B5ツーリング
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 2200万円2298万円
B5ツーリングの相場表を見る
588 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 後期 関東仕入れ メモリーナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC レーダークルコン パワーシート スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    47万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 車検(2)年付き

    本体価格
    87万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD /後期型/車検:令和10年4月/走行:6.0万km/純正ナビ/Bカメラ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/HID/フォグ/純正17AW/電動シ-ト/革ステア/スマキ-/バイザ-/Tチェ-ン

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i アーバンセレクション 4WD 車検令和9年3月30日SRSエアバックプライバシーガラスパドルシフトMOMO製革巻きステアリングACCハーフレザーシートパワーシートスポーツリフレックスメーター日クリアビューパックステアリング

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証付 純正McIntoshナビ 衝突軽減ブレーキ 追従型レーダークルーズ 車線逸脱警報 バックカメラ パワーシート ドライブレコーダー フルセグ Bluetoothオーディオ ETC パドルシフト 音楽録音

    本体価格
    44.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 1.8 TiタイプS 4WD 

    本体価格
    93.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT tS 4WD 6Fミッション STiコンプリート 特別限定車 オリジナル車両  純正ナビ バックカメラ スマートキー×2 取説 新車保証書

    本体価格
    229.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TX-SII 4WD アプライド最終D型5速MT/1オーナーフルノーマル/スバル認証工場記録簿車検毎有

    本体価格
    50.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B5ツーリング アルラット 4WD アルピナブルー 左ハンドル パノラマサンルーフ ソフトクルーズドア トリムピアノブラック レザーライト ハーマンカードン ヘッドアップディスプレイ パーキングアシストプラス ベンチレーション ヒーター

    本体価格
    2200万円

  • BMWアルピナ B5ツーリング アルラット 4WD OP286 右ハンドル仕様 ブレーキシステム アルピナアルピナパドルシフト ハイグロスシャドーライン ヘッドライトシャドーライン アクティブベンチレーション アルピナインテリアトリム Harman Kardon

    本体価格
    2298万円

関東
249
74.2万円
関西
85
81.9万円
東海
43
75.3万円
北海道
66
61.5万円
九州
32
71.9万円
東北
39
59.9万円
北陸・甲信越
37
71.5万円
中国
13
72.8万円
四国
24
106.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
2298万円
東海
1
2200万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとB5ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   BMWアルピナ  B5ツーリング
236.3万円418.7万円 新車時価格 1934.7万円2020万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4956×1868×1466  他
1998~2498 排気量(cc) 4394
170~300 最高出力(馬力) 608~621
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

4WD化され、圧倒的なパフォーマンスを実現

パフォーマンス志向の4WDシステムが標準装備された。ターボチャージャーを搭載した4.4L V8エンジンは最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生、0-100km/h加速は3.7秒、最高速度は322km/hを実現している。(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は588台、B5ツーリングの中古車は2台掲載しています。
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