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レガシィツーリングワゴンとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 475万円1410万円
D3ツーリングの相場表を見る
584 中古車掲載台数 11
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT リミテッド 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD ETC

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ターボ車 BBSアルミ AT サンルーフ

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ・サンルーフ・ナビ・マッキントッシュオーディオ

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD 検2年 自社 ローン 対応 4WD MTモード Sキー Pスタート ETC ステアリングリモコン クルコン ナビ フルセグ CD DVD Bluetooth Bカメラ HID フォグ アルミ オートライト 電動シート パドルシフト ハーフレザーシート

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD 走行83759KM 修復歴無しサンルーフ

    本体価格
    75.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 GT30 4WD 

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD ETC

    本体価格
    58.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD 5速マニュアルトランスミッション 修復歴  無し運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ターボ車 キーレスエントリー4WD車 衝突安全ボディ ETCアルミホイール

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    1410万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1108万円

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    本体価格
    868万円

  • BMWアルピナ D3ツーリング S アルラット ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1088万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    599万円

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    本体価格
    562万円

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    本体価格
    858万円

関東
247
73.2万円
関西
82
81.7万円
東海
41
75.8万円
北海道
63
61.1万円
九州
33
72万円
東北
41
60.5万円
北陸・甲信越
39
71万円
中国
14
69.8万円
四国
24
106.5万円
地域別台数
関東
10
875.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1088万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   BMWアルピナ  D3ツーリング
236.3万円418.7万円 新車時価格 1117万円1410万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470  他
1998~2498 排気量(cc) 2992~2993
170~300 最高出力(馬力) 355
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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