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レガシィツーリングワゴンとGLBを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデスAMG  GLB
VS
9.8万円470万円
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中古車相場 539万円870万円
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810 中古車掲載台数 38
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    本体価格
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  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ナビBカメラ TV ETC Bluetooth接続

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    35.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD FA20水平対向ターボ 安全装置

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD TVナビ バックカメラ 衝突軽減 後期 禁煙車

    本体価格
    78.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sスタイル 4WD ドラレコ下周り防錆ナビエンスタ

    本体価格
    28.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD HDDナビ DVD ETC スマートキー

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5i Bスポーツ Gパッケージ 

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 禁煙車HIDETC

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関東
299
63.4万円
関西
92
63.1万円
東海
73
67.5万円
北海道
111
54.8万円
九州
43
66.5万円
東北
54
68万円
北陸・甲信越
63
55.8万円
中国
28
60.5万円
四国
47
77.3万円
地域別台数
関東
22
656.7万円
関西
5
681.1万円
東海
5
675.2万円
北海道
0
---
九州
2
704万円
東北
2
779万円
北陸・甲信越
1
566.7万円
中国
0
---
四国
1
668万円

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レガシィツーリングワゴンとGLBのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデスAMG  GLB
236.3万円418.7万円 新車時価格 737万円916万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
1998~2498 排気量(cc) 1991
170~300 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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