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レガシィツーリングワゴンとRAV4 PHVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  RAV4 PHV
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 289.9万円483.8万円
RAV4 PHVの相場表を見る
692 中古車掲載台数 51
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト スポーツセレクション 4WD 自社 ローン 対応 検R8/4

    本体価格
    42.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期モデル STIフロントリップ

    本体価格
    87万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R スペックB 4WD 純正18インチAW HID Pシート 走行67000km

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ/フルセグ/Bカメラ/天井モニター

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD パドルシフト/パワーシート/SI-DRIVE

    本体価格
    51.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT アーバンセレクション 4WD HDDナビ TV パドルシフト

    本体価格
    68.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD Tベルト交換済 エアロ 外ナビ Bカメラ

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速マニュアルキーレス ABS ETC 29

    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    405.8万円

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  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ドラレコ ETC

    本体価格
    350万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 禁煙 全周囲 純正ナビ 黒革 衝突軽減

    本体価格
    410万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 

    本体価格
    345万円

関東
276
66.7万円
関西
90
71.2万円
東海
50
77万円
北海道
95
65.1万円
九州
41
60.8万円
東北
40
59.5万円
北陸・甲信越
45
69万円
中国
21
66万円
四国
34
102.3万円
地域別台数
関東
17
400万円
関西
3
402.6万円
東海
8
385.2万円
北海道
2
358.4万円
九州
7
409.9万円
東北
4
404.8万円
北陸・甲信越
3
383.2万円
中国
4
414.2万円
四国
3
394.3万円

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レガシィツーリングワゴンとRAV4 PHVのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   トヨタ  RAV4 PHV
236.3万円418.7万円 新車時価格 469万円539万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1855×1695  他
1998~2498 排気量(cc) 2487
170~300 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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