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レガシィツーリングワゴンとDB12ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 2850万円3700万円
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556 中古車掲載台数 9
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD リアヒーター ETC スペアキー

    本体価格
    44.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    28.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 純正メーカーHDDナビ フルセグTV DVD CD バックカメラ シートヒーター シートクーラー ETC レーダークルーズ 前後ドライブレコーダー 社外17インチアルミホイール スマートキー2ケ

    本体価格
    78.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD パワーシート・バックカメラ・スマートキー・HIDヘッドライト・ETC・純正17インチアルミ・オートA/C・パドルシフト・プッシュスタート・HDDナビ・CD/DVD再生

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD 5MT17インチアルミ社外ナビ

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 1オーナー車・禁煙車・フルチューン車・インプレッサ用EJ25ターボエンジン乗換公認・6速MT・ビッグキャリパー・17インチアルミホイール・ハーフレザーシート・エアコン・CD・パワステ・HID・

    本体価格
    470万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ リミテッド 4WD 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン 電動格納ドアミラー CD DVD再生

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 TS タイプR 4WD 走行83759KM 修復歴無しサンルーフ

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    3500万円

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    本体価格
    2998万円

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    本体価格
    3250万円

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    本体価格
    3240万円

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    本体価格
    2850万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 左H バッキンガムシャーグリーン

    本体価格
    3600万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ 4.0 左H チャイナグレー

    本体価格
    3300万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ DB12 Volante アストンマーティンレーシンググリーン

    本体価格
    3700万円

  • アストンマーティン DB12ヴォランテ DB12 Volante 艶消し マッドカラー Bowers&Wilkinsオプションスピーカー搭載 カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    応談

関東
231
71.5万円
関西
81
78万円
東海
40
69.7万円
北海道
60
68万円
九州
40
79.3万円
東北
33
53万円
北陸・甲信越
24
78.9万円
中国
11
80万円
四国
36
99.4万円
地域別台数
関東
8
3276.9万円
関西
1
3500万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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DB12ヴォランテの中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンとDB12ヴォランテのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   アストンマーティン  DB12ヴォランテ
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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