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レガシィツーリングワゴンとセブンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   オースチン  セブン
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
セブンの相場表を見る
549 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD Gパッケージ/半革シート/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    55.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD ワンオーナー カロッツェリアナビ Bカメラ

    本体価格
    84.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB WRリミテッド2004 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 後期型 社外アルミホイール ABS 87

    本体価格
    23.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正ナビ フルセグテレビ バックカメラ  Bluetoothオーディオ ETC エアロパーツ

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD 排気 3000CC T-チェーン式エンジン

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション 4WD 2オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース バックカメラ ETC ユピテルドラレコ前後 ハーフレザーシート フロント熱線ウィンドウ アルミフットペダル 大型アームレスト 純正BBSアルミ

    本体価格
    75.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙車 愛知県仕入れ 衝突被害軽減装置 レーンアシスト レーダークルーズコントロール ナビ&フルセグTV&Bluetooth&バックカメラ 電動シート 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD ユーザー買取 フローティングナビ ドラレコ レーダー 社外マフラー ETC バックカメラ クルコン AW ガナドールマフラー 記録簿 元道外車両 ハーフレザー 後期FA20直噴ターボ

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・純正アルミホイール・HIDヘッドライト・ブースト計・オートエアコン

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • オースチン セブン  オースチンミニ MK-1 4MT 1960年製

    本体価格
    応談

  • オースチン セブン  

    本体価格
    応談

関東
231
73.7万円
関西
75
79.4万円
東海
39
70.9万円
北海道
60
66.5万円
九州
39
77.4万円
東北
34
53.6万円
北陸・甲信越
23
78.5万円
中国
12
76.7万円
四国
36
99.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スバル  レガシィツーリングワゴン   オースチン  セブン
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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