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レガシィツーリングワゴンとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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レガシィツーリングワゴンとコンチネンタルGTコンバーチブルの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 740万円4680万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
585 中古車掲載台数 36
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD アイサイト 衝突軽減ブレーキ 追従型クルコン スマートキー プッシュスタート パドルシフト 純正HDDナビ レザーシート パワーシート シートヒーター 純正AW 革巻きハンドル ETC オートライト HID

    本体価格
    58.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD ターボ後期型アプライドD型※STiスポイラーFSR※サンルーフ※ブルーステッチ入黒革シート・メモリ&ヒーター付電動シート※マッキントッシュサウンド・HDDナビTV・BカメラETC※アイサイト※純18AW・BILSTEINダンパー

    本体価格
    141.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    75万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速MT タイミングベルト交換済み

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 後期型 社外アルミホイール ABS 87

    本体価格
    23.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 黒半革 ナビ Bluetooth バックカメラ HID ETC スマートキー イモビライザー オートライト オートエアコン

    本体価格
    62.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    36.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD /後期/禁煙車/EZ30/水平対向6気筒/Si-Drive/マッキントッシュ/BILSTEIN/17AW/タイミングチェーン/メーカーHDDナビ/ミュージックサーバー/HID/フロントフォグ/クルコン/パドルシフト/パワーシート/キーレス/ETC

    本体価格
    84万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 チューンドバイSTI 4WD 6MT インパネ割れなし

    本体価格
    264万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 Bスポーツ 4WD ワンオーナー STiストラットタワーバー 社外ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト キーレスエントリー 電動格納ミラー オートエアコン 電動パワーシート

    本体価格
    32万円

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    980万円

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    本体価格
    応談

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    4450万円

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    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTコンバーチブル V8 アズール 4WD ダイヤモンドナーリング Bang&Olufsen for Bentley Bentleyローティングディスプレイ シングルフィッシュ-ハイグロスカーボンファイバー エクステリアルーフ(ツイード) LEDウェルカムランプ

    本体価格
    3380万円

関東
235
73.1万円
関西
89
79.7万円
東海
38
70.8万円
北海道
61
65.3万円
九州
41
78.7万円
東北
37
58.3万円
北陸・甲信越
35
72.3万円
中国
15
67万円
四国
34
100.5万円
地域別台数
関東
19
2112.7万円
関西
5
2809.6万円
東海
5
2446.7万円
北海道
1
4680万円
九州
5
2557万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
236.3万円418.7万円 新車時価格 3685万円4567.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1392
1998~2498 排気量(cc) 3996
170~300 最高出力(馬力) 519~600
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

新型コンチネンタルGTコンバーチブルが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTコンバーチブル スピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、782psの最高出力と1000N・mの最大トルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル コンチネンタルGTコンバーチブル

VS

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