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レガシィツーリングワゴンと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
16.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 79.9万円379万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
757 中古車掲載台数 74
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ETC パワーシート 2年保証付

    本体価格
    65.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    34.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ スマートキー ナビ Bカメラ

    本体価格
    31.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD ツインターボ1オーナー屋内保管HID禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ユーザー買取車GナビアイサイトG16AW

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD キーレス パワステ/DVD NAVI ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ・TV Bカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD パワステ CD MD パワーウィンドウ

    本体価格
    28.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    278万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    159万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i WALDエアロ白革インテリアガラスSRナビTV

    本体価格
    155万円

関東
312
64万円
関西
88
78.2万円
東海
65
72万円
北海道
104
60.3万円
九州
32
78万円
東北
42
61万円
北陸・甲信越
62
59万円
中国
16
73.9万円
四国
36
103.2万円
地域別台数
関東
26
216.5万円
関西
21
235.7万円
東海
8
166.9万円
北海道
0
---
九州
4
239.2万円
東北
3
158.3万円
北陸・甲信越
1
231万円
中国
10
155.8万円
四国
1
276万円

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レガシィツーリングワゴンと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   BMW  6シリーズグランクーペ
236.3万円418.7万円 新車時価格 986万円1485万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
1998~2498 排気量(cc) 2979~4394
170~300 最高出力(馬力) 320~450
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は757台、6シリーズグランクーペの中古車は74台掲載しています。
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