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レガシィツーリングワゴンと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
6.8万円470万円
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中古車相場 74万円778万円
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607 中古車掲載台数 259
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD ナビ フルセグ ETC 車高調

    本体価格
    31.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2006モデル 4WD 黒革シート ビルシュタイン足 珍車

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 後期 エアロ ビルシュタイン足廻 プロドライブ18AW マフラー Bremboキャリパー HDDナビ バックカメラ 地デジTV DVD CD MSV 後席フリップダウンモニター マッキン12スピーカー

    本体価格
    72.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD F型 ディラー下取車 ディラー記録簿H21からR6まで13枚 禁煙車 スマートキー HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC SI-DRIVE VDC クルコン パドルシフト 前席パワーシート

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 検2年 関東仕入 鈑金付 ETC TBWP付き

    本体価格
    27万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン レガシィ 2.0GT DIT 

    本体価格
    66万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R Bスポーツ 4WD 5Fミッション 後期モデル アプライドモデルD型 ノーマル車両 4WD ETC ABS SRS

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT Vリミテッド 4WD 走行47050km・親族間2オーナー・5速MT・限定モデル・2代目レガシィツーリング・2ステージツインターボ・250ps・チャンピオンエンブレム・寒冷地仕様・サビ少ない本州車両・モモステ・CD・キーレス・夏冬タイヤ付

    本体価格
    120万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD マニュアルMT5

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    428万円

関東
236
71.3万円
関西
86
83.1万円
東海
49
72万円
北海道
83
65.1万円
九州
35
79.7万円
東北
36
61.7万円
北陸・甲信越
30
63.1万円
中国
16
76.1万円
四国
36
102.6万円
地域別台数
関東
106
313.5万円
関西
68
391.2万円
東海
43
358.1万円
北海道
2
332万円
九州
10
366.6万円
東北
5
346.1万円
北陸・甲信越
12
236.5万円
中国
8
305.4万円
四国
5
250.9万円

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レガシィツーリングワゴンと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   BMW  4シリーズグランクーペ
236.3万円418.7万円 新車時価格 620万円1082万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
1998~2498 排気量(cc) 1995~2997
170~300 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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