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レガシィツーリングワゴンとMWを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   シボレー  MW
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円69万円
MWの相場表を見る
548 中古車掲載台数 16
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD フジツボ TEIN車高調 社外Rランプ 社外17AW STIリアスポイラー クリスタルアイ 禁煙車 ETC 電動シート ハーフレザー席 アダプティブクルーズコントロール SI-DRIVE パドルシフト 前後フォグランプ

    本体価格
    76.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R スペックB 4WD バックカメラ ストラーダナビ フルセグ ディスチャージヘッドライト 純正17インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    21.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT ワンオーナー 後期フェイス フルエアロ メッシュグリル ルーフスポイラー ゲートスポイラー STIダウンサス Defiブーストメーター ナビ バックカメラ マッキントッシュオーディオ ETC SIドライブ

    本体価格
    101.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビTV Bluetooth DVD再生 ハーフレザーシート ASSURAレーダー 車両鑑定書付 ETC 禁煙車 社外アルミ スマートキー 走行69600キロ 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 車検整備付 ナビワンセグTV バックカメラ プッシュスタート スタッドレスタイヤ付き スペアキーバトルシフト ETC1年保証

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD HDDナビ Bカメラ クルコン Pシート

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 純正メーカーHDDナビ フルセグTV DVD CD バックカメラ シートヒーター シートクーラー ETC レーダークルーズ 前後ドライブレコーダー 社外17インチアルミホイール スマートキー2ケ

    本体価格
    78.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD プッシュスタートボタン  ETC

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    69.9万円

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    33万円

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    29.9万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション ETC付

    本体価格
    35万円

  • シボレー MW 1.3 

    本体価格
    69万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 

    本体価格
    17万円

  • シボレー MW 1.3 Gセレクション 

    本体価格
    35.8万円

  • シボレー MW 1.3 Vセレクション 禁煙車 キーレス 電動格納ミラー ETC タイミングチェーン車

    本体価格
    22万円

関東
231
72.6万円
関西
75
79.3万円
東海
38
67.9万円
北海道
60
67.1万円
九州
39
77.5万円
東北
33
53.4万円
北陸・甲信越
24
79.3万円
中国
12
76.7万円
四国
36
99.6万円
地域別台数
関東
5
28.1万円
関西
2
30.4万円
東海
0
---
北海道
1
28.5万円
九州
3
25万円
東北
2
25.4万円
北陸・甲信越
1
33.4万円
中国
1
30万円
四国
1
69万円

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レガシィツーリングワゴンとMWのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   シボレー  MW
236.3万円418.7万円 新車時価格 107.1万円144.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
1998~2498 排気量(cc) 996~1328
170~300 最高出力(馬力) 70~88
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 0名、5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー

GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000(H12)年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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