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レガシィツーリングワゴンとトレイルブレイザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   シボレー  トレイルブレイザー
VS
9.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 39.8万円158万円
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830 中古車掲載台数 22
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 社外ナビ フルセグTV 禁煙車 ETC ドラレコ

    本体価格
    97.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD タイミングベルト・プラグ交換済み

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアル/車検令和7年01月08日

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 後期型プッシュSターボ6速MTHKSマフラー

    本体価格
    124.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD サンルーフ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 後期 アルミ ターボ車 キーレス 82

    本体価格
    33.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD マッキンETCクルコン社外TVアイサイト

    本体価格
    54万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD BF5・後期型・5速MT・フルノーマル

    本体価格
    219.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD アイサイト・10インチナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    88万円

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    144.6万円

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    64万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • シボレー トレイルブレイザー LT 4WD HDDナビ/ETC/ウォークスルー/CD

    本体価格
    50万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD 

    本体価格
    77.8万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ サンルーフ装着車 4WD メモリーナビ キーフリー バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • シボレー トレイルブレイザー EXT LTZ (V8) サンルーフ装着車 4WD 1ナンバー 後期 ロング

    本体価格
    99.8万円

  • シボレー トレイルブレイザー SS AWD LS2 6000ccエンジン 1ナンバー登録

    本体価格
    228万円

  • シボレー トレイルブレイザー LTZ 4WD 22インチAW USテール ローダウン

    本体価格
    115万円

関東
308
62.9万円
関西
102
63.6万円
東海
72
67.5万円
北海道
115
54.6万円
九州
45
66.9万円
東北
57
66.1万円
北陸・甲信越
59
56.4万円
中国
28
60.1万円
四国
44
78.8万円
地域別台数
関東
7
94.4万円
関西
1
68万円
東海
9
104.1万円
北海道
1
68万円
九州
1
55万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
50万円
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとトレイルブレイザーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   シボレー  トレイルブレイザー
236.3万円418.7万円 新車時価格 377万円480.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1900×1850  他
1998~2498 排気量(cc) 4157~5327
170~300 最高出力(馬力) 274~305
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 6~6.5km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

アメ車とは思えぬ鍛えた足をもつミドルサイズSUV

パワー、安全性と使い勝手など、様々な要素を備えるミドルサイズのSUV。外観デザインはシボレーの伝統である大型のヘッドライトやボウタイのエンブレムなど、ひと目でシボレーとわかるもの。インテリアは3段階の温度調節式ヒーター付き8ウェイパワーシートなどラグジュアリィな仕様が用意され、上級グレードのLTZには本革シートが標準装備。エンジンは新設計のオールアルミ製4.2Lの直6気ボルテックエンジンで、202kW/373N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて自動的に4WDに切り替わるオートトラックシステムを採用。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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