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レガシィツーリングワゴンとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとストーリアの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ダイハツ  ストーリア
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 38万円55万円
ストーリアの相場表を見る
570 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    6.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD キーレスCDオーディオABS 修復歴無し18

    本体価格
    28.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD アプライモデルD ナビ パワーシート バックカメラ ETC CDプレイヤー 純正アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD BF5・後期型・5速MT・フルノーマル

    本体価格
    219.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD C型 純正エアロ アイサイト2 フルセグナビ バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    61.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 チューンドバイSTI 4WD 6MT インパネ割れなし

    本体価格
    264万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 即日審査 全店舗車両共有

    本体価格
    70.3万円

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  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    53万円

関東
236
72.6万円
関西
87
79.3万円
東海
36
71.5万円
北海道
62
64.4万円
九州
40
81.5万円
東北
30
58.8万円
北陸・甲信越
30
75.2万円
中国
13
69.6万円
四国
36
97.9万円
地域別台数
関東
1
44.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
54万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとストーリアのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ダイハツ  ストーリア
236.3万円418.7万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1998~2498 排気量(cc) 713~1297
170~300 最高出力(馬力) 60~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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