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レガシィツーリングワゴンとDS7を比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとDS7の中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   DSオートモビル  DS7
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 498万円678万円
DS7の相場表を見る
544 中古車掲載台数 7
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 本州仕入 1年保証 社外ナビ フルセグTV パドルシフト プッシュスタート クルーズコントロール キーレス スマートキー 電動シート 17インチアルミ DVD再生 MTモード搭載 Bluetooth 盗難防止装置

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD マッキントッシュオーディオ ナビバックカメラ フルセグTV Bluetooth HIDドラレコ ビルシュタイン 禁煙車 タイミングベルト WP Fハブベアリング左右 タイロッド左右 2026/3交換済

    本体価格
    33万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 防錆塗装4WDTVナビETC

    本体価格
    29.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD クラッチ Tベルト一式交換 後期D型

    本体価格
    85万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD フジツボマフラービルシュタインショック

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 走行19964km 修復歴無 ※カーセンサー認定付※ワンオーナー 禁煙車 アイサイト 社外メモリナビ バックカメラ Bluetooth パワーシート HIDヘッドライト フォグランプ ETC SI-DRIVE フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 後期型 アイサイト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    68.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速マニュアル ETC 4WD

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • DSオートモビル DS7 リヴォリ E-TENSE 4×4 4WD 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突軽減B/革S/ナビ/360度カメラ/車線逸脱警告/シートH/Pシート/LEDヘッドライト/Pゲート/アップルカープレイ・アンドロイドオート/サンルーフ

    本体価格
    538万円

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    678万円

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    本体価格
    667.3万円

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    498万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
    582万円

関東
228
73.5万円
関西
72
79.1万円
東海
38
69.8万円
北海道
59
66.3万円
九州
41
71万円
東北
33
54.6万円
北陸・甲信越
24
79.5万円
中国
12
76.7万円
四国
37
101.2万円
地域別台数
関東
2
582.7万円
関西
0
---
東海
3
556万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
678万円
中国
1
678万円
四国
0
---

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DS7の中古車を探す

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レガシィツーリングワゴンとDS7のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   DSオートモビル  DS7
236.3万円418.7万円 新車時価格 689.8万円828万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1655
1998~2498 排気量(cc) 1598
170~300 最高出力(馬力) 200~225
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

豪華さと芸術性を深めたラグジュアリーSUV

DSオートモビルが展開する、クロスオーバーSUVのフラッグシップモデル。フランスのエスプリを感じさせる豪華なデザインと、手の込んだ職人技、最先端のテクノロジーを融合させた個性派に仕立てられている。エクステリアは、新意匠のヘッドライトやフロントグリル、バンパーを採用。インテリアでは、上質なナッパレザーが用いられたダッシュボード、ドアトリムが用いられ、インフォテインメントシステムのモニターサイズも8インチから12インチに拡大された。また、オーディオの出力も515Wから690Wへ引き上げられている。パワートレインは1.6L直4直噴ターボと、同ユニットに駆動バッテリー、フロントおよびリアモーターが組み合わさされたプラグインハイブリッド仕様が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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