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レガシィツーリングワゴンとザッツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  ザッツ
VS
9.8万円470万円
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中古車相場 2万円42.8万円
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836 中古車掲載台数 57
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 4WD マッキントッシュサウンド 電動シート

    本体価格
    73.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD ナビTVバックカメラBTパドルシフトHID

    本体価格
    38.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済み362

    本体価格
    53.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト tS 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    75.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 社外ナビ 地デジ Bluetooth 後期型

    本体価格
    19.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビTV 衝突被害軽減 レーダークルコン

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B リミテッド 4WD ワンオーナー

    本体価格
    145.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアル/車検令和7年01月08日

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 純正HDDナビ TV Bカメラ Bt接続

    本体価格
    49.9万円

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    12.8万円

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    13万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション ワンオーナー タイミングベルト交換済

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ザッツ (ベース) 

    本体価格
    4万円

  • ホンダ ザッツ 660 スペシャルエディション タイミングベルト交換済み ドラレコナビTV

    本体価格
    8.9万円

  • ホンダ ザッツ 660 

    本体価格
    18万円

関東
329
63.2万円
関西
106
64.3万円
東海
72
65.9万円
北海道
107
57.1万円
九州
47
62.4万円
東北
62
68.4万円
北陸・甲信越
44
54.4万円
中国
27
58.8万円
四国
42
78.1万円
地域別台数
関東
18
14.6万円
関西
7
12.8万円
東海
2
20.1万円
北海道
3
30.3万円
九州
9
14.1万円
東北
3
27.9万円
北陸・甲信越
4
23.5万円
中国
3
10.5万円
四国
8
19.4万円

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  ザッツ
236.3万円418.7万円 新車時価格 90万円116.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
1998~2498 排気量(cc) 656
170~300 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 16~19km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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