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レガシィツーリングワゴンとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  ラグレイト
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
569 中古車掲載台数 9
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD EJ20エンジン+ターボ+4WD・PORSCHE DESIGNメッシュグリル&エアロバンパー&アルミホイール・柿本マフラー・追加メーター・デジタルインナーミラー&バックカメラ・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5GT アイサイト スポーツセレク 

    本体価格
    52万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 禁煙車 前後ドライブレコーダー HDDナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth DVD ハーフレザーシート パワーシート クルーズコントロール HID ETC MTモード

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD 5速マニュアルタイミングベルト交換済み 16インチAW 4WD

    本体価格
    75.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ターボー 記録簿付き エアB 横滑り防止 電動格納ドアミラー パワーウインドウ AWD 助手席エアバッグ 禁煙車 フルオートエアコン パワステ キーレス ETC ABS AW

    本体価格
    43万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD ターボ フルノーマル車 修復歴なし 純正16インチAW HIDヘッド MOMOステアリング パワーシート ケンウッド前後ドラレコ

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期E型 禁煙車 マッキントッシュサウンドシステム バックカメラ 純正17インチアルミ アダプティブクルーズコントロール HIDヘッド パワーシート スマートキー

    本体価格
    74.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 検2年 関東仕入 鈑金付 ETC TBWP付き

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    104万円

関東
236
72.6万円
関西
87
79.3万円
東海
36
71.2万円
北海道
61
63.5万円
九州
40
81.5万円
東北
30
58.8万円
北陸・甲信越
30
75.2万円
中国
13
69.6万円
四国
36
97.9万円
地域別台数
関東
5
83.4万円
関西
1
69万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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レガシィツーリングワゴンとラグレイトのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  ラグレイト
236.3万円418.7万円 新車時価格 366万円417.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1998~2498 排気量(cc) 3471
170~300 最高出力(馬力) 205~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 8~8.2km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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