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レガシィツーリングワゴンと117クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   いすゞ  117クーペ
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 162万円1579万円
117クーペの相場表を見る
560 中古車掲載台数 25
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 禁煙 フルセグナビ バックカメラ ハーフレザー レーダークルーズ パワーシート Bluetooth再生 DVD再生 レーンキープアシスト パドルシフト 電子サイドブレーキ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD プッシュスタートボタン  ETC

    本体価格
    32.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD Gパッケージ/半革シート/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/カロッツェリアナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    55.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD SDナビ フルセグTV Bluetooth ETC ハーフレザー クルコン レーンキープアシスト パワーシート HIDライト パドルシフト オートライト スマートキー 柿本マフラー 12ヶ月保証付き

    本体価格
    44.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth ACC 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    43.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD 

    本体価格
    60万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0GT 

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD ワンオーナー ターボ 4WD ヒルアシスト 追突防止ブレーキ スマートキー エンジンプッシュ ナビTV バックカメラ ETC スペアキー

    本体価格
    56.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD ETC/TV/電動シート/Bluetooth/電格ミラー

    本体価格
    37.6万円

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    本体価格
    308万円

  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    165万円

  • いすゞ 117クーペ XC 

    本体価格
    290万円

  • いすゞ 117クーペ XT-L 検10.3  7.8万キロ 5MT

    本体価格
    229.8万円

  • いすゞ 117クーペ PA96型 

    本体価格
    162万円

  • いすゞ 117クーペ XT-L 5速MT 26135キロ AC PS PW ナルディステアリング

    本体価格
    228万円

関東
233
70.8万円
関西
79
77.9万円
東海
40
74.1万円
北海道
61
67.4万円
九州
41
82.7万円
東北
28
55.1万円
北陸・甲信越
30
79.2万円
中国
10
74.5万円
四国
38
97.4万円
地域別台数
関東
11
288万円
関西
2
229.8万円
東海
1
---
北海道
2
260.3万円
九州
4
173.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
705.7万円
四国
2
210万円

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レガシィツーリングワゴンと117クーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   いすゞ  117クーペ
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は560台、117クーペの中古車は25台掲載しています。
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