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レガシィツーリングワゴンとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
6.5万円470万円
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中古車相場 154.8万円446万円
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592 中古車掲載台数 13
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション 4WD 検8/9 走行8.5万km TV ナビ ETC Bカメラ 白革 ドラレコ 禁煙 記録簿

    本体価格
    75.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTリミテッド 4WD EJ20エンジン ターボ 4WD 純正HDDナビ アルミホイール HIDヘッドランプ 運転席パワーシート キーレス ETC 電動格納式ドアミラー オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT アーバンセレクション 4WD 

    本体価格
    42.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD キーレス パワステ/DVD NAVI ETC

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 全国対応保証付き/2.0ターボ/STIフロントリップ/STIタワーバー/ナビ・TV/Bモニター/Bluetooth/黒革シート/メモリー付Pシート/シートヒーター/衝突被害軽減/HIDヘッド/クルコン/パドルシフト/プッシュS/スマートキー/

    本体価格
    77.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 4WD・走73000・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期モデル 4WD ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール タイミングチェーン ナビ フルセグ バックカメラ ETC パドルシフト HIDヘッドライト レーンキープ

    本体価格
    53.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ・TV Bカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD 

    本体価格
    135万円

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    218万円

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    本体価格
    245万円

関東
241
72.1万円
関西
79
84.6万円
東海
38
76.4万円
北海道
69
67.8万円
九州
31
71.6万円
東北
41
61.1万円
北陸・甲信越
42
65.7万円
中国
11
77.7万円
四国
40
102.6万円
地域別台数
関東
8
267.4万円
関西
4
305.5万円
東海
1
154.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ジャガー  XFスポーツブレイク
236.3万円418.7万円 新車時価格 722万円911万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
1998~2498 排気量(cc) 1995~1999
170~300 最高出力(馬力) 180~250
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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