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レガシィツーリングワゴンとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ランチア  イプシロン
VS
9.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
イプシロンの相場表を見る
814 中古車掲載台数 13
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-Bリミテッド 4WD 社外エアロ ミラー マフラー 17AW

    本体価格
    77万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ナビ・地デジ・Bカメラ・ETC・ワンオーナ

    本体価格
    70.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD CD・キーレスアクセス・プッシュスタート

    本体価格
    128万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    44.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD タイミングベルト交換済み ステカ有

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD 自社 ローン 対応 検R6/10 電動シート

    本体価格
    40万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD 後期型 社外アルミホイール ABS 87

    本体価格
    23.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTリミテッド 4WD ターボ ナビ HID 17インチAW

    本体価格
    54.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune II 4WD AWD ナビ フルセグ 社外マフラー

    本体価格
    55.8万円

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  • ランチア イプシロン 1.4 16V M/T 5速マニュアル/スカイドーム/キーレス/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • ランチア イプシロン 1.2 5MT 

    本体価格
    98万円

関東
299
63.4万円
関西
93
62.9万円
東海
74
67.4万円
北海道
111
54.9万円
九州
43
66.5万円
東北
55
67.5万円
北陸・甲信越
64
55.6万円
中国
28
60.5万円
四国
47
77.3万円
地域別台数
関東
3
67.5万円
関西
4
58万円
東海
3
64.7万円
北海道
1
39.8万円
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
110万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとイプシロンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ランチア  イプシロン
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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