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レガシィツーリングワゴンとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 108万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
551 中古車掲載台数 37
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 50thアニバーサリー 4WD 走行30943KM シートHID ライト

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速マニュアル/毎回車検時クラッチ

    本体価格
    41.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 防錆塗装4WDTVナビETC

    本体価格
    26.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ 道内不使用 タイミングベルト交換済

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    45.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD /車検整備付/5速マニュアルトランスミッション/ボクサー2ステージツインターボエンジン/MOMOステアリング/トノカバー/社外17インチアルミホイール

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B Sエディション 4WD 本州仕入/後期最終D型/特別限定仕様車/フジツボマフラー/ビルシュタインショック/BBS17intAW/リアスモーク/リアウイング/ターボタイマー/STIナット/STIリアサスペンションリンク/ハーフレザーシート

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    428万円

関東
232
73.9万円
関西
75
79.4万円
東海
39
70.9万円
北海道
60
67.4万円
九州
39
77.4万円
東北
34
53.6万円
北陸・甲信越
24
78.8万円
中国
12
76.7万円
四国
36
99.6万円
地域別台数
関東
16
460.1万円
関西
7
509.6万円
東海
6
282万円
北海道
2
298万円
九州
4
296.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
174.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
236.3万円418.7万円 新車時価格 580万円1550万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1998~2498 排気量(cc) 2198~4973
170~300 最高出力(馬力) 135~330
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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