| スバル レガシィツーリングワゴン | メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
6.5万円～470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
129万円～1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る |
| 550台 | 中古車掲載台数 | 55台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| スバル レガシィツーリングワゴン | メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ | |
|---|---|---|
| 236.3万円～418.7万円 | 新車時価格 | 735万円～1256万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
| 4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4830×1860×1430 他 |
| 1998～2498 | 排気量(cc) | 1497～2999 |
| 170～300 | 最高出力（馬力） | 67～367 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11～14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント／スポーツ／スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。（2009.5） |
解説 |
最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン 電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps／最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps／480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。（2018.1） |
レガシィツーリングワゴンとEクラスカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レガシィツーリングワゴンとEクラスカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は550台、Eクラスカブリオレの中古車は55台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
