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レガシィツーリングワゴンとRクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  Rクラス
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 98万円355万円
Rクラスの相場表を見る
607 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 禁煙車/4WD/OPサンルーフ/OPカラー/バックフォグ/地デジ/バックカメラ/Bluetooth/DVD/CD/スマートキー/HIDヘッドライト/純正18アルミホイール

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイト ドラレコ スマートキー HIDヘッド クルコン オートライト デュアルオートエアコン 純正17インチAW bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    55.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済み362

    本体価格
    53.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 チューンドバイSTI 4WD 前後ブレンボブレーキパナソニックナビETCSTIフロントリップ

    本体価格
    169万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 後期型

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-VDC 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD ナビ ETC プッシュスタート 電動格納ミラー ステアリングスイッチ サイドバイザー 純正ホイール 展示80台

    本体価格
    45.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション 4WD 走行8.5万km TV ナビ ETC Bカメラ 白革 ドラレコ 禁煙 記録簿

    本体価格
    65.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ 道内不使用 タイミングベルト交換済

    本体価格
    48万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 3.5V6エンジン7速パドルS後期型ラグジュアリーPKG4WD3列7シーターブラックレザーウッドインテリアクルーズCパノラマルーフナビTVバックカメラパワーシートシートヒーター電動Rゲートドラレコ18インチAW走行3万K台

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック 4WD 

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Rクラス R350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 薄茶革/パノラマガラスルーフ/スマートキー/コーナーセンサー/バックカメラ/3列シート/電動シート/デュアルAC/TV/DVD/MSV/シートヒーター/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    98万円

関東
246
70.7万円
関西
97
84万円
東海
42
76.7万円
北海道
67
64.6万円
九州
37
66.4万円
東北
39
60.1万円
北陸・甲信越
40
70.1万円
中国
14
78.6万円
四国
25
107.4万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
1
145万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
355万円

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スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  Rクラス
236.3万円418.7万円 新車時価格 724.5万円1082万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1920×1660  他
1998~2498 排気量(cc) 3497~5461
170~300 最高出力(馬力) 272~387
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 6.2~8.5km/L

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

セダン譲りの高性能4WDミニバン

世界的なミニバンブームの中で、北米市場での販売を目指して開発されたプレミアムミニバン。外観はダイナミックさと流麗さを表現した最近のメルセデス・ベンツのデザインが採用された。6人乗りにふさわしい余裕あるボディサイズで、3列シートをレイアウトしてもゆったりした居住空間を作っている。エンジンは3.5LのV6DOHCと5LのV8SOHCの2機種。いずれも7Gトロニックと組み合わされるとともに、全車フルタイム4WDの4MATICを採用。6人分のシートの全席にフォースリミッター付きシートベルトプリテンショナーを用意するなど安全装備は充実している。(2006.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は607台、Rクラスの中古車は3台掲載しています。
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