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レガシィツーリングワゴンとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 98.8万円238万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
590 中古車掲載台数 36
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Lパッケージ 4WD 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ ETC プッシュスタート 4WD パワーシート

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i Bスポーツ 4WD キーレスCDオーディオ ABS修復歴無し197

    本体価格
    37.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD ナビ地デジBluetoothミュージック ETC ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 関東仕入 後期 4WD 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール パドルシフト タイミングチェーン ドライブレコーダー ナビ Bluetooth フルセグ ETC パワーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD フルノーマル車両・WRブルーマイカ・EJ20エンジン+ターボ&4WD・修復歴 無し・純正17AW+新品タイヤ・BILSTEINショック・バックフォグ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 最終型 アイサイト 8インチストラーダHDDナビ フルセグ Bカメラ ETC ハーフ革 Siドライヴ 禁煙

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期 サンルーフ 純正HDDナビ バックカメラ 地デジ アイサイト パワーシート パドルシフト レーダークルーズコントロール 純正17インチアルミホイール トノカバー ハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    74.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV Bluetooth Tベルト交換

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 車検整備2年付き BLUETOOTH キーレスエントリー PS 衝突安全ボディ 盗難防止システム 電動格納ミラー ナビ ESC エアコン パワーシート ABS HDDナビ 4WD ETC

    本体価格
    55.4万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 AMGスポーツパッケージ ガラススライディングルーフ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 

    本体価格
    98.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラスシューティングブレーク CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 革シート サンルーフ ナビ シートヒーター

    本体価格
    103万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    157万円

関東
234
76.8万円
関西
89
86万円
東海
44
77.3万円
北海道
65
61.3万円
九州
40
75.1万円
東北
43
57.7万円
北陸・甲信越
37
69万円
中国
16
81.8万円
四国
22
110.8万円
地域別台数
関東
13
151.4万円
関西
7
163.5万円
東海
7
145.3万円
北海道
1
198万円
九州
4
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
116万円
中国
2
131.5万円
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
236.3万円418.7万円 新車時価格 791万円1407.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
1998~2498 排気量(cc) 2142~4663
170~300 最高出力(馬力) 177~408
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク CLSクラスシューティングブレーク

VS

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は590台、CLSクラスシューティングブレークの中古車は36台掲載しています。
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