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レガシィツーリングワゴンとGLEを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  GLE
VS
7万円470万円
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中古車相場 236.4万円1258万円
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642 中古車掲載台数 285
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 車線逸脱警報 クルコン 地デジ Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    55.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Lパッケージ 4WD Bluetooth接続・フルセグ・パワーシート・ETC・オートA/C・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・HDDナビ・CD/DVD再生・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・革巻きハンドル・横滑り防止装置

    本体価格
    76.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD オートライト ETC Bカメラ ナビ スマートキー Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 後期 STiエアロ&マフラー アルパイン8型ナビTV ドライブレコーダー ETC パワーシート 18AW フルタイム4WD

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 後期仕様 LEDアクセサリーライナー レヴォーグ純正レザーシート サンルーフ 縦長9.7インチAndroidオーディオ バックカメラ ビルシュタイン タイミングベルト交換済 ETC 社外18インチAW

    本体価格
    37.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Lパッケージ 4WD タイミングベルト交換済み HDDナビ 地デジTV BTオーディオ スマートキー ETC タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ワンオーナー・ガレージ保管・取説

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 Bスポーツ 4WD ワンオーナー STiストラットタワーバー 社外ディスプレイオーディオ HIDヘッドライト キーレスエントリー 電動格納ミラー オートエアコン 電動パワーシート

    本体価格
    32万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD タイミングベルト交換済み ステカ有

    本体価格
    45.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD タイミングベルト交換済みステカ有ETC

    本体価格
    75.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    267.8万円

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    本体価格
    535万円

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    本体価格
    1073.6万円

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    本体価格
    678万円

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    本体価格
    529万円

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    本体価格
    1046.1万円

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    本体価格
    615.6万円

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    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202302 

    本体価格
    1138万円

  • メルセデス・ベンツ GLE 400 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ RセーフティPKG 純正ナビ Brumesterサウンド 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート パワーバックドア 20インチAW

    本体価格
    782.7万円

関東
246
70.8万円
関西
90
83.9万円
東海
61
65.1万円
北海道
80
69.7万円
九州
38
77.3万円
東北
41
61.4万円
北陸・甲信越
33
64.3万円
中国
12
77.3万円
四国
41
94.7万円
地域別台数
関東
146
855.2万円
関西
44
902.9万円
東海
35
846.1万円
北海道
7
705.6万円
九州
23
856.6万円
東北
7
884.5万円
北陸・甲信越
8
900.1万円
中国
11
998.5万円
四国
4
716.7万円

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レガシィツーリングワゴンとGLEのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   メルセデス・ベンツ  GLE
236.3万円418.7万円 新車時価格 940万円1530万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1950×1770  他
1998~2498 排気量(cc) 1950~2996
170~300 最高出力(馬力) 245~367
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

3列シートを備えるプレミアムSUV

メルセデス・ベンツのSUVラインナップにおける中核モデルとして、プレミアムSUVというカテゴリーを創出した、Mクラスの後継車に該当するモデル。EクラスファミリーのSUVとしての位置づけにあたる。内外装デザインを一新して、最新技術と装備を搭載。室内スペースも大幅に拡大され、全車に3列シートが設定されて乗車定員が7名となった。また、新型Aクラスで導入された、インフォテインメントシステム「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」と、最新の安全運転支援システムも備える。エンジンは2L直4ディーゼルターボ、3L直6ガソリンターボ、3L直6ターボに48V電気システムを組み合わせたユニットがある(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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