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レガシィツーリングワゴンとラングレーを比較! - みんなの比較車種

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レガシィツーリングワゴンとラングレーの中古車情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  ラングレー
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 85万円118万円
ラングレーの相場表を見る
565 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・半革電動シート・HIDヘッドライト・純正ビルシュタインダンパー・純正18インチAW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD ツインターボ 4WD 禁煙車 ETC キーレス フォグ 社外アルミ 電動格納ミラー トノカバー 運転席エアバッグ ルーフレール 取扱説明書

    本体価格
    149万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ナビ バックカメラ リアモニター ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    19万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT 純正18インチアルミホイール 純正エアロパーツ 社外マフラー 社外HDDナビ 地デジTV スマートキー プッシュスタート Tベルト交換済み

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD 5速 プッシュスタート Tベルト交換

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 3.0 R 4WD 新品アイラインガーニッシュ/レオニス18intAW/新品4灯キセノン/新品スモール&ナンバー灯LED/バックフォグ/リアスポ/社外DVDナビ/6連CDチェンジャー/キーレス/ETC/ワイパーデアイサー/ドアバイザー/横滑り防止

    本体価格
    84.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD HDDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    41.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i 4WD ユーザー買取 キーレスキー 社外SDナビ フルセグ バックカメラ パドルシフト フロントフォグランプ 18インチAW ウインカー電格ミラー シートリフター

    本体価格
    43.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT 4WD ブルートゥース フルセグ バックカメラ

    本体価格
    35.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5GT アイサイト Sパッケージ 

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し 14インチアルミ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 車検令和8年5月 絶滅危惧種

    本体価格
    109万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

関東
234
71.8万円
関西
86
78.1万円
東海
34
73.1万円
北海道
63
64.4万円
九州
40
81.5万円
東北
29
59.5万円
北陸・甲信越
31
77.9万円
中国
12
71.5万円
四国
36
97.9万円
地域別台数
関東
3
104万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとラングレーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  ラングレー
236.3万円418.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は565台、ラングレーの中古車は3台掲載しています。
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