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レガシィツーリングワゴンとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  NV150 AD
VS
6.5万円470万円
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中古車相場 28.5万円133.5万円
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589 中古車掲載台数 212
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ETC DVDナビ

    本体価格
    42.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 5速マニュアル 社外アルミホイール361

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 後期E型 スマートキー Pスタート HDDナビ 地デジTV DVD再生 MSV 6連奏CD ETC 電動シート SIドライブ パドルシフト HIDライト FBフォグライト 純正18インチAW 水平対向4気筒ICターボ EJ20

    本体価格
    62.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD F型 禁煙車 記録簿H21からR6まで14枚有 STiフロントスポイラー STiタワーバー ケンウッドナビ フルセグ DVD/CD Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ 前席パワーシート

    本体価格
    105.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD レ-ダ-クル-ズ 半革 社外フルセグナビ

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 電動本革シート・Bluetooth接続・ルーフキャリア&ルーフBOX・バックカメラ・追従クルコン・スマートキー・プッシュスタート・シートヒーター・ETC・HDDナビ・フルセグ・AA/C・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT アイサイト 4WD 1オーナー・本州仕入れ・ユーザー買取直・衝突軽減機能アイサイト・車線逸脱警報・クルーズコントロール・フルセグテレビ・Bluetoothオーディオ・オートライト・パワーシート・SI-DRIVE

    本体価格
    64.1万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 社外ナビ・TV Bカメラ プリクラッシュ

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD ハーフレザー レーダークルーズ 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト アイドリングストップ ドライブレコーダー 電動パーキングブレーキ スマートキー プッシュスタート 純正17インチAW

    本体価格
    58万円

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    103万円

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    29.9万円

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    本体価格
    63万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 衝突安全装置 カーナビ

    本体価格
    81万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ標準

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキ キーレスキー

    本体価格
    56万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートGX 4WD メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    102.8万円

関東
227
74.4万円
関西
79
84.3万円
東海
39
72.4万円
北海道
79
64.8万円
九州
42
74.5万円
東北
38
62.4万円
北陸・甲信越
35
67.9万円
中国
11
78.6万円
四国
39
102.8万円
地域別台数
関東
61
74万円
関西
32
63.6万円
東海
16
63.7万円
北海道
24
72万円
九州
17
69.1万円
東北
28
77.9万円
北陸・甲信越
17
66.8万円
中国
9
67.6万円
四国
8
84.5万円

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レガシィツーリングワゴンとNV150 ADのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   日産  NV150 AD
236.3万円418.7万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1998~2498 排気量(cc) 1498~1597
170~300 最高出力(馬力) 109~111
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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